वंदे भारत एक बड़ी सफलता है। तकनीकी मानकों पर, यह दुनिया की सर्वश्रेष्ठ रेलगाड़ियों के बराबर है। मुख्य रूप से निर्यात बाजार को ध्यान में रखते हुए, भारत अगली पीढ़ी की हाई-स्पीड ट्रेनों पर काम कर रहा है। उन्होंने बताया कि भारत वर्तमान में वंदे भारत 3.0 का परिचालन कर रहा है, जोकि इसके पिछले संस्करणों की तुलना में एक महत्वपूर्ण सुधार है। मंत्री महोदय ने इस बात पर प्रकाश डाला कि वंदे भारत 3.0 अंतरराष्ट्रीय मानकों को पहले ही पूरा कर चुकी है और यह कम शोर एवं कंपन बनाए रखते हुए मात्र 52 सेकंड में ही 0 से 100 किलोमीटर प्रति घंटे की गति हासिल करने में सक्षम है – जोकि जापान और यूरोप की कई ट्रेनों से भी तेज है। उन्होंने आगे कहा कि वंदे भारत 4.0 का शुभारंभ अगले 18 महीनों में होने की उम्मीद है, जिसका उद्देश्य प्रदर्शन और यात्री अनुभव से संबंधित हर पहलू में वैश्विक मानक स्थापित करना है। नए संस्करण में शौचालयों को बेहतर बनाने, सीटों में सुधार और डिब्बों की समग्र कारीगरी को बेहतर बनाने पर ध्यान केन्द्रित किया जाएगा। उन्होंने कहा कि हमारा लक्ष्य वंदे भारत 4.0 को वैश्विक मानक के रूप में स्थापित करना है, एक ऐसी ट्रेन जो गुणवत्ता और आराम के मामले में इतनी उन्नत हो कि दुनिया भर के देश इसे अपनाने की इच्छा रखें।
केन्द्रीय मंत्री अश्विनी वैष्णव ने अमृत भारत ट्रेनों की प्रगति पर भी चर्चा की। उन्होंने बताया कि अमृत भारत 2.0 का परिचालन शुरू हो चुका है, जबकि लंबी दूरी की यात्राओं के लिए उपयुक्त पुश-पुल तकनीक पर आधारित संस्करण 3.0 का विकास किया जा रहा है। मंत्री महोदय ने बताया कि अमृत भारत 4.0 में अगली पीढ़ी के ट्रेनसेट और लोकोमोटिव शामिल होंगे। उन्होंने आगे कहा कि अगले 36 महीनों के भीतर, नई पीढ़ी के यात्री लोकोमोटिव का डिजाइन एवं निर्माण हो जाएगा और वे परीक्षण के लिए तैयार हो जायेंगे।
केन्द्रीय मंत्री ने कहा कि पिछले 11 वर्षों के दौरान प्रधानमंत्री नरेन्द्र मोदी के नेतृत्व में भारतीय रेल के आधुनिकीकरण और विस्तार पर विशेष ध्यान दिया गया है। इसके लिए रेल बजट में लगातार वृद्धि की गई है। पिछले 11 वर्षों में, कुल 35,000 किलोमीटर से अधिक की नई पटरियां बिछाई गई हैं और 46,000 किलोमीटर के विद्युतीकरण का काम पूरा किया गया है। उन्होंने बताया कि वैश्विक पटल पर भारतीय रेल अब एक प्रमुख निर्यातक के रूप में भी उभर रहा है। भारत में निर्मित रेल इंजन अफ्रीका, ऑस्ट्रेलिया और कई अन्य देशों को निर्यात किए जा रहे हैं।

केन्द्रीय मंत्री अश्विनी वैष्णव ने बताया कि अब देश भर में 156 वंदे भारत सेवाओं, 30 अमृत भारत सेवाओं  और 4 नमो भारत सेवाओं का परिचालन किया जा रहा है। उन्होंने बताया कि वर्ष 2024-25 के दौरान रिकॉर्ड 7,000 से अधिक कोच, लगभग 42,000 वैगन और 1,681 लोकोमोटिव का उत्पादन किया गया। इसके साथ ही, देश के पहले 9,000 एचपी की क्षमता वाले इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव का उद्घाटन किया गया, जबकि 12,000 एचपी की क्षमता वाले लोकोमोटिव पहले से ही परिचालन में हैं।

केन्द्रीय मंत्री अश्विनी वैष्णव ने यह भी कहा कि प्रतिदिन 2 करोड़ से अधिक यात्रियों को सेवा प्रदान करने वाला भारतीय रेल अब संयुक्त राज्य अमेरिका को पीछे छोड़ते हुए माल परिवहन के मामले में दुनिया का दूसरा सबसे बड़ा नेटवर्क बन गया है। उन्होंने कहा कि बुलेट ट्रेन परियोजना तेजी से आगे बढ़ रही है और समर्पित माल ढुलाई गलियारे (डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर) का काम 99 प्रतिशत पूरा हो चुका है। अमृत भारत स्टेशन योजना के तहत देश भर के 1,300 से अधिक रेलवे स्टेशनों का पुनर्विकास किया जा रहा है।

भारतीय रेल ने बुनियादी ढांचे से जुड़ी कई उल्लेखनीय परियोजनाओं का निर्माण किया है, जिनमें एफिल टावर से 35 मीटर ऊंचा चिनाब ब्रिज, पंबन में भारत का पहला वर्टिकल लिफ्ट सी ब्रिज और कुतुब मीनार से 42 मीटर ऊंचा बैराबी सैरांग ब्रिज शामिल हैं। रेलवे में सुरक्षा और तकनीकी नवाचार को प्राथमिकता दी जा रही है। इसके लिए वर्तमान वित्त वर्ष में 1.16 लाख करोड़ रुपये का बजट आवंटित किया गया है, जिसमें स्वदेशी सुरक्षा प्रणाली कवच ​​भी शामिल है।

इस कार्यक्रम में रेलवे बोर्ड के अध्यक्ष एवं मुख्य कार्यकारी अधिकारी श्री सतीश कुमार और गति शक्ति विश्वविद्यालय के कुलपति प्रोफेसर (डॉ.) मनोज चौधरी सहित अन्य गणमान्य व्यक्ति उपस्थित थे। ‘भविष्य की जरूरतों के अनुरूप तैयार रेलवे’ विषय पर आधारित यह प्रदर्शनी 15 से 17 अक्टूबर 2025 के दौरान भारत मंडपम में आयोजित की जा रही है। इस कार्यक्रम में 15 से अधिक देशों के 450 से अधिक प्रदर्शक भाग ले रहे हैं, जो आधुनिक रेल एवं मेट्रो उत्पादों, नवाचारों और स्थायी समाधानों का प्रदर्शन करेंगे।

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